年代：开局退伍回家 第46节（2 / 4）
第118章 要啥舒适感
汽车如果不要车头，发动机基本上就得装在座椅底下，后世的一些面包车发动机就是如此安装的。
但罗成生产的不是面包车，而是类似于老头乐那样的电动车。电动车涉及的东西就少了，不需要发动机，电动机体积小。不需要油箱水箱。
所以不需要车头，车内空间高度都足够。
刚才罗成在车间一喊，立刻有靠的近的手上目前没活的学徒工走了过来。远处一点的，见有人过来了，也就没再上前。
发动机是最小型号的汽用型，油箱水箱等都有。罗成让学徒工每样都搬了一件过来。如何在空地按照自己设想的位置摆放着。
此时罗成有点头大了，这车身得按照一开始设计还要加高才行。因为不加高，发动机离座位就没有多少间隔了。现在的发动机震动还厉害，所以还要在座椅底下加弹簧减震。
降低底盘，那就影响性能了，可能路面二三十高的一块石块都不敢开过去了。
“行了，先放下吧，你们谁去找一下张厂长过来，就说我有事情要找他。”
“罗组长，我去吧。”
一学徒工回应着，小心的先把手上竖起来的发动机给放了下来，然后小跑跑出了车间去喊厂长。
见学徒工跑出去了，罗成突然觉得自己好像有点奇怪，按照以往的情况，有事情的话他是会自己亲自去喊厂长的。虽然现在喊别人去，自己是想多点时间思考问题。
马币，肯定是跟张厂长在一起习惯了，也学会了他有事就命令别人的做法了。这行为～～好像有点爽，但也不是刻意为了爽去喊别人，而是本能的觉得自己的时间和工作的事情更重要，需要喊人来配合自己。
没多久厂长就跟着学徒工过来了。
“小师傅麻烦你了，厂长，有几个问题想问一下你。”
罗成先是感谢了一下跑腿的学徒工，然后才对张厂长说道。
见罗成手上拿着画的图纸和地上摆放的东西，张厂长点了点头，如果是设计上的问题，他觉得罗成会白问，如果是其他方面的，应该可以给个参考意见。现在是讨论工作上的问题，张厂长也认真了起来，听听罗成想问的是什么。
“问题是这样的，一开始设计这方块车，就是想把发动机和其他的配置都放座位底下的。但却没有考虑到一个散热和震动问题，但加了的话，一开始设计的车身高度人进去可能身材高一点的人，头就顶到车顶了。但加高车身，风力阻力就要变大，特比是刮大风拐弯的时候。”
罗成问出了自己的问题，这不算设计的问题，张厂长一听也就明白了。这发动机要转一阵子，去摸那引擎盖就知道有多烫了。
但这画的图，也不是直接坐发动机上呀。
“你这写的隔层和坐垫有多高？”
“坐垫十几公分，隔层也十几公分，坐垫里安装减震弹簧，隔层距离高，温度就不会多热。”
“都减少一些尺寸，能有用不。”
“能有用，但效果会差不少。”
“那就行了呀，还能热死人不成。震动跟拖拉机比呢？”
跟拖拉机比，咱是汽车呀，这能比的了嘛。开拖拉机跟直接开发动机都没什么区别，不过这样一想也对，自己太纠结舒适感了，这年代的车本来就没什么舒适感。
现在的汽车本来就没有空调，在天热的时候，大家开车那是汗流满背的，汽车里最多是装一个小风扇，倒一根线路出来还是很容易的。
但风扇在市场也是紧缺货，普通城市居民现在都没有多少家有风扇的。天热都是蒲扇不离手，躲阴凉处乘凉而已。
要你马币的舒适感，几万块的轿车都没空调。我这才几千块而已，最多也就是稍微热一点，天冷还能当空调用呢。
自己完全是钻牛角尖了，‘解决’了隔热和震动问题，直接弄钢材过来，再调一批人过来焊接手工底盘就是了。车身重量轻，只要焊接技术好，有些构造根本不需要压机来生产。甚至汽车很多底盘部位本来就不是整体的，有些是焊接的，有些甚至是螺丝连接的。 ↑返回顶部↑
汽车如果不要车头，发动机基本上就得装在座椅底下，后世的一些面包车发动机就是如此安装的。
但罗成生产的不是面包车，而是类似于老头乐那样的电动车。电动车涉及的东西就少了，不需要发动机，电动机体积小。不需要油箱水箱。
所以不需要车头，车内空间高度都足够。
刚才罗成在车间一喊，立刻有靠的近的手上目前没活的学徒工走了过来。远处一点的，见有人过来了，也就没再上前。
发动机是最小型号的汽用型，油箱水箱等都有。罗成让学徒工每样都搬了一件过来。如何在空地按照自己设想的位置摆放着。
此时罗成有点头大了，这车身得按照一开始设计还要加高才行。因为不加高，发动机离座位就没有多少间隔了。现在的发动机震动还厉害，所以还要在座椅底下加弹簧减震。
降低底盘，那就影响性能了，可能路面二三十高的一块石块都不敢开过去了。
“行了，先放下吧，你们谁去找一下张厂长过来，就说我有事情要找他。”
“罗组长，我去吧。”
一学徒工回应着，小心的先把手上竖起来的发动机给放了下来，然后小跑跑出了车间去喊厂长。
见学徒工跑出去了，罗成突然觉得自己好像有点奇怪，按照以往的情况，有事情的话他是会自己亲自去喊厂长的。虽然现在喊别人去，自己是想多点时间思考问题。
马币，肯定是跟张厂长在一起习惯了，也学会了他有事就命令别人的做法了。这行为～～好像有点爽，但也不是刻意为了爽去喊别人，而是本能的觉得自己的时间和工作的事情更重要，需要喊人来配合自己。
没多久厂长就跟着学徒工过来了。
“小师傅麻烦你了，厂长，有几个问题想问一下你。”
罗成先是感谢了一下跑腿的学徒工，然后才对张厂长说道。
见罗成手上拿着画的图纸和地上摆放的东西，张厂长点了点头，如果是设计上的问题，他觉得罗成会白问，如果是其他方面的，应该可以给个参考意见。现在是讨论工作上的问题，张厂长也认真了起来，听听罗成想问的是什么。
“问题是这样的，一开始设计这方块车，就是想把发动机和其他的配置都放座位底下的。但却没有考虑到一个散热和震动问题，但加了的话，一开始设计的车身高度人进去可能身材高一点的人，头就顶到车顶了。但加高车身，风力阻力就要变大，特比是刮大风拐弯的时候。”
罗成问出了自己的问题，这不算设计的问题，张厂长一听也就明白了。这发动机要转一阵子，去摸那引擎盖就知道有多烫了。
但这画的图，也不是直接坐发动机上呀。
“你这写的隔层和坐垫有多高？”
“坐垫十几公分，隔层也十几公分，坐垫里安装减震弹簧，隔层距离高，温度就不会多热。”
“都减少一些尺寸，能有用不。”
“能有用，但效果会差不少。”
“那就行了呀，还能热死人不成。震动跟拖拉机比呢？”
跟拖拉机比，咱是汽车呀，这能比的了嘛。开拖拉机跟直接开发动机都没什么区别，不过这样一想也对，自己太纠结舒适感了，这年代的车本来就没什么舒适感。
现在的汽车本来就没有空调，在天热的时候，大家开车那是汗流满背的，汽车里最多是装一个小风扇，倒一根线路出来还是很容易的。
但风扇在市场也是紧缺货，普通城市居民现在都没有多少家有风扇的。天热都是蒲扇不离手，躲阴凉处乘凉而已。
要你马币的舒适感，几万块的轿车都没空调。我这才几千块而已，最多也就是稍微热一点，天冷还能当空调用呢。
自己完全是钻牛角尖了，‘解决’了隔热和震动问题，直接弄钢材过来，再调一批人过来焊接手工底盘就是了。车身重量轻，只要焊接技术好，有些构造根本不需要压机来生产。甚至汽车很多底盘部位本来就不是整体的，有些是焊接的，有些甚至是螺丝连接的。 ↑返回顶部↑