第154章 事与愿违(3 / 4)

投票推荐 加入书签 留言反馈

  突防,交给巡航导弹就行了。
  当然,B-1B的超低空突防能力并不是一无是处。
  在某些情况下,拥有非常巨大的价值。
  这次的布雷行动选择B-1B,就是看中了其超低空突防能力,能够较为隐蔽的完成布雷任务。
  因为使用的航空撒布器,所以B-1B不需要飞到珍宝港上空,在100多千米之外就能够完成布雷任务。
  在斯塔克看来,这是十拿十稳的任务。
  关键还有,只要10架B-1B顺利完成任务,把航空水雷投进了珍宝港,就能够封锁瘫痪这座军港。
  哪里想到,20架B-1B竟然没有1架完成任务!
  只是,斯塔克没有责怪空军,也没理由去责怪空军。
  在他拟定的作战计划中,首先就得由第51特混舰队的舰载战斗机夺得制空权,包括击落前出的敌机。
  结果却是,第51特混舰队派出的F-14B没能击落全部敌机。
  要说的话,斯塔克是主要责任人。
  并不是说,斯塔克是第51特混舰队的指挥官,本此作战行动总指挥,就要承担失利的责任。
  在根本上,其实是斯塔克拟定的作战计划缺乏弹性。
  当时,执行突袭任务的F-14B没有加速追击逃跑的“战-9B”,是因为飞行员担心无法返回第51特混舰队。其中的关键原因,就是第51特混舰队只能出动24架A-6D为F-14B机群提供一次空中加油。
  如果飞行甲板没被额外搭载的战斗机占用,3艘“尼兹”级至少都能出动48架舰载攻击机,为F-14B机群提供2次伙伴式空中加油,因此就算追击敌机用掉了更多燃油,也不用担心无法返回舰队。
  在草拟计划的时候,就有参谋指出了这个问题。
  不是说没办法安排更多的攻击机执行加油任务,而是占用了飞行甲板,航空作战效率降低必然产生的负面影响。
  斯塔克并没有置若罔闻,是无可奈何。
  要多几艘航母,哪怕是多几艘能搭载F-14B战斗机的平顶船,斯塔克都不会在3艘“尼兹”级的飞行甲板上摆满战斗机。
  其实,斯塔克也是早有准备。
  为此,他才在计划当中,安排了5艘“洛城”级大型攻击潜艇去执行布雷任务。
  这5艘“洛城”级攻击潜艇,各搭载了48枚自航水雷,其布雷能力跟10架B-1B旗鼓相当。
  可惜的是,潜艇更加不可控。
  虽然没有收到这5艘潜艇的消息,但是斯塔克不抱多少幻想。
  由潜艇搭载使用的自航水雷,其实就是把战雷头换成智能水雷的鱼雷,最大航程才几十千米。
  这意味着,执行布雷任务的潜艇必须得靠近珍宝港。
  毫无疑问,这跟送死差不多。
  珍宝港是东望洋上防卫最严密的军港,不但部署了上百架反潜巡逻机,还有一套以海底声纳基阵为主的反潜网。
  这套反潜网的覆盖范围高达数百千米! ↑返回顶部↑

章节目录