第116章 快马加鞭（3 / 5）
所幸的是，承担作战任务的核心区域还没受到影响。
至于飞机，还是那架“攻-2EG”。
虽然是战场观察机，主要任务为炮兵与战术攻击机服务，但是在很多时候，更加像是高级参谋的小型专机。
其实，在上次大战期间，帝国军队就有很多类似的，专门用来运送参谋与通信军官的小型运输机。
即便现在有直升机可用，不过在很多时候，参谋更喜欢使用航程更远的固定翼飞机。
中午之前，丁镇南就到了巴士拉郊外的前线指挥部。
围攻巴士X的战斗还在进行。
从21日算起，攻城战已经进入到第4天。
虽然第5陆战师投入了全部兵力，几个旅轮番上阵，而且在23日的下午，高巨王国的装甲旅也投入战斗，攻城部队的总兵力超过了3万，但是推进速度依然非常的缓慢，还遭受了不小的损失。
打了3天，仍然有一半城区在伊拉克军队手里。
不是说进攻部队不给力，也不是伊拉克军队很能打，而是城市战本身就很难打，或者说注定快不起来。
这次，到机场来接丁镇南的是刘尊山。
他的那个装甲营在后方休整，而且驻扎在机场附近，兼顾守卫机场的任务。
在去前线指挥部的路上，刘尊山大致介绍了交战的情况。
战斗打得如此艰难，有一个很关键的原因，守军中有一支共和国卫队的步兵师，指挥官还是侯赛因的长子库萨。
更加要命的是，库萨下了一道死命令，禁止平民离开巴士X。
结果就是，巴士X的150万居民成了人质！
之前几天，进攻部队遇到的最严峻的挑战，就是疏散转移交战区域里面的平民，并且提供必要的人道主义援助。
用刘尊山的话来说，有超过一半的官兵在保护平民。
如果没有平民掣肘，联军早打下了巴士X。
可惜的是，这个问题根本没办法解决。
就算联军全力以赴，之前只疏散了不到50万平民，而且大部分仍然留在由联军控制的城区。
以联军的后勤保障能力，根本没办法安顿这么多无家可归的难民。
何况，城区里面还有上百万平民。
全都算上，安顿这些战争难民就够联军忙活很长一段时间了。
前线指挥部在郊区，离机场不远，开车过去也就几分钟的事。
在指挥部，从第5陆战师的侯晨晟少将那，丁镇南得到了相同的反馈意见，安顿平民花费了太多时间。
还有，第5陆战师不是没想办法。
比如在前几天，侯晨晟派出了几支侦查小队深入伊拉克军队的实控区，寻找伊拉克军队的指挥所。
当然，准确的说是寻找库萨。 ↑返回顶部↑
至于飞机，还是那架“攻-2EG”。
虽然是战场观察机，主要任务为炮兵与战术攻击机服务，但是在很多时候，更加像是高级参谋的小型专机。
其实，在上次大战期间，帝国军队就有很多类似的，专门用来运送参谋与通信军官的小型运输机。
即便现在有直升机可用，不过在很多时候，参谋更喜欢使用航程更远的固定翼飞机。
中午之前，丁镇南就到了巴士拉郊外的前线指挥部。
围攻巴士X的战斗还在进行。
从21日算起，攻城战已经进入到第4天。
虽然第5陆战师投入了全部兵力，几个旅轮番上阵，而且在23日的下午，高巨王国的装甲旅也投入战斗，攻城部队的总兵力超过了3万，但是推进速度依然非常的缓慢，还遭受了不小的损失。
打了3天，仍然有一半城区在伊拉克军队手里。
不是说进攻部队不给力，也不是伊拉克军队很能打，而是城市战本身就很难打，或者说注定快不起来。
这次，到机场来接丁镇南的是刘尊山。
他的那个装甲营在后方休整，而且驻扎在机场附近，兼顾守卫机场的任务。
在去前线指挥部的路上，刘尊山大致介绍了交战的情况。
战斗打得如此艰难，有一个很关键的原因，守军中有一支共和国卫队的步兵师，指挥官还是侯赛因的长子库萨。
更加要命的是，库萨下了一道死命令，禁止平民离开巴士X。
结果就是，巴士X的150万居民成了人质！
之前几天，进攻部队遇到的最严峻的挑战，就是疏散转移交战区域里面的平民，并且提供必要的人道主义援助。
用刘尊山的话来说，有超过一半的官兵在保护平民。
如果没有平民掣肘，联军早打下了巴士X。
可惜的是，这个问题根本没办法解决。
就算联军全力以赴，之前只疏散了不到50万平民，而且大部分仍然留在由联军控制的城区。
以联军的后勤保障能力，根本没办法安顿这么多无家可归的难民。
何况，城区里面还有上百万平民。
全都算上，安顿这些战争难民就够联军忙活很长一段时间了。
前线指挥部在郊区，离机场不远，开车过去也就几分钟的事。
在指挥部，从第5陆战师的侯晨晟少将那，丁镇南得到了相同的反馈意见，安顿平民花费了太多时间。
还有，第5陆战师不是没想办法。
比如在前几天，侯晨晟派出了几支侦查小队深入伊拉克军队的实控区，寻找伊拉克军队的指挥所。
当然，准确的说是寻找库萨。 ↑返回顶部↑