第104章 长途奔袭(3 / 4)

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  按照丁镇南的安排,第5陆战师在占领塞马沃之后,就要回过头,开始向下游方向的巴士拉进军。
  到时,部署在沙乌地这边的联军,也会同时攻打科威特。
  也就是说,由第5陆战师与联军的地面部队负责解放科威特,攻占伊拉克南部地区。
  关键是打通后勤补给线。
  正是如此,丁镇南明确告诉第5陆战师的官兵,他们就只有1周,最多10天,必须打下巴士拉,并控制从巴士拉到塞马沃的公路与铁路,确保能把那些运送到巴士拉的物资送往前线。
  此后,才是陆军主导的攻打巴格达的作战行动。
  在一周内扫荡三分之一个伊拉克!?
  不是不行,不过难度确实非常大。
  最主要的问题,也就是后勤保障。
  拟定作战计划的细节内容的时候,刘尊山等基层部队的军官提出,首先就要保证后勤保障一定得跟上。
  只是地面推进的里程就超过了1200千米,其中三分之一是野外行军。
  按帝国军队的战术条例,装甲部队在野外推进200千米就得进行一次燃油补给,即便沿公路推进,每300到350千米就要做一次补给。如果存在交战的可能,那么补给频率要提高50%。
  在高强度战斗当中,装甲部队每天的突击距离往往只有几十千米。
  上次大战期间,那怕是在闪击战当中,也没有一支集团军级别的装甲部队的日突击距离超过50千米。
  说得直接一点,装甲部队推进的每一步都是用海量物资垒起来的。
  现代战争也是如此,装甲部队在任何时候都得保证坦克战车有60%的余油,即便在突然遭遇敌人的情况下,依然能与之交战,而不会因为缺乏燃油而丧失战术机动性,从而在遭遇战当中被敌人击溃。
  这么一来,推进1200千米,仅燃油补给就要进行5到8次。
  显然,需要补给的还有弹药。
  如果后勤保障没法跟上,那一切都是空谈。
  所幸的是,丁镇南也做了足够的保证。
  除了由沙乌地提供的数千台运输车辆之外,联军还调动上千架直升机,而且其中有大约三分之一是重型运输直升机,专门负责向前线运送作战物资,确保突击部队在任何时候都能获得保障。
  此外,就是加强空中打击的力度,尽可能的降低突击部队的作战消耗。
  其实,陆战队自己也在努力。
  在哈立德国王军事城里,就有一支陆战队的航空兵,除了有几十架武装直升机,还有一百多架攻击机。
  陆战队的武装直升机都将在地面战争打响之后,进驻拉夫哈临时基地,为地面部队提供支援。至于部署在哈立德国王军事城的攻击机,由联军司令部统一调度与指挥,不过主要面向伊拉克南部地区作战。
  此外,陆军把一个独立炮兵旅留在拉夫哈,负责协助陆战队作战。
  必须承认,陆战队一直欠缺远程炮兵。
  不是陆战队买不起大口径榴弹炮与远程火箭炮,而是在过去几十年里,一直都没有这方面的需要。
  登陆作战,或着在滨海地区作战,陆战队随时都能呼叫舰队提供炮火支援,海军的战舰就是陆战队的炮兵。
  帝国海军的所有驱逐舰与巡洋舰,都至少配有1门130毫米舰炮,还有部分护卫舰也配备了130毫米舰炮。 ↑返回顶部↑

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