第1章 空中霸王(3 / 4)

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  没错,就是战略轰炸机!
  首先是4架“轰-9D”重型轰炸机。
  这是帝国空军主力轰炸机中,机龄最老的一种,已经在帝国空军服役30多年,在波伊战争期间就是绝对主力。
  在那场让帝国军队铩羽而归的战争中,总共损失211架“轰-9”,其中143架是在执行任务的时候被击落。
  “轰-9”也由此成为大战后,在战斗损失最多的战略轰炸机。
  只是,帝国空军没有放弃这种已经服役了30多年的轰炸机,还继续进行改进,提高其作战效率。
  关键就是,“轰-9”的可靠性极高,而且拥有高达35吨的载弹量。
  虽然在以防空导弹为主的现代化防空系统面前,“轰-9”再也无法像波伊战争那样,几十架组成一支编队,飞到目标上空投下数百吨,甚至上千吨炸弹,采用乱炸一气的方式彻底摧毁目标,但是凭借强大的载弹能力,超过1万千米的航程,再使用射程达到1500千米的巡航导弹,“轰-9”依然有巨大价值。
  以巡航导弹为主要武器,“轰-9”的作战效费比远远超过了后来研制的各种轰炸机。
  接着是4架外形优美的“轰-10A”型可变后掠翼战略轰炸机。
  虽然是全世界第一采用可变后掠翼布局的战略轰炸机,但是严格说起来,“轰-10A”算不上优秀的轰炸机。
  这种轰炸机是超低空突防战术的产物。
  最初,帝国空军对这种能够在500米以下的超低空,以1.1马赫持续飞行,从而突破敌方防空网的战略轰炸机抱以厚望,准备采购数百架,以取代包括“轰-9”在内的所有战略轰炸机。
  可惜的是,获得预警指挥机加强的现代化防空体系,以及以巡航导弹为代表的远程精确弹药,把超低空突防战术送进了坟墓。
  结果就是,帝国空军只订购了150架“轰-10A”,而且到现在只接收了70多架。
  “轰-10A”的头号问题,就是为了同时实现低空超音速突防,以及洲际航程所必须采用的可变后掠翼。
  这种通过改变后掠角度,从而调整升阻比,兼顾大航程与高速度的气动布局存在一个十分致命的缺陷。
  结构复杂。
  由此导致的结果是,不但死重大,而且可靠性很差,日常维护保养更加是灾难,装备与维持费用高得吓人。
  此外,战备率也非常低。
  其实,这也是帝国空军不得不保留大批“轰-9”的主要原因。
  至于下一代战略轰炸机,依然在研制当中,而且保密度极高。
  目前,外界唯一能够肯定的就是,这种轰炸机将颠覆所有的轰炸战术,甚至能够彻底改变未来战争的面貌。
  按照外界猜测,那将是一种雷达探测不到的轰炸机。
  果真如此,那么以雷达为核心的防空系统都将成为摆设!
  依靠隐身能力,这种轰炸机能够深入敌后,并且用精确制导弹药,摧毁敌方严密保护的战略目标。
  到时,战略轰炸将成为一门艺术!
  谁都无法否认,轰炸机才是帝国空军的核心与灵魂。
  帝国空军脱胎自陆军战略航空兵,依靠轰炸机起家,并且通过大规模战略轰炸获得了当今的地位。
  帝国空军的座右铭就是:将敌人摧毁在地面上。 ↑返回顶部↑

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